1. La introducción de chapa laminada en frío ordinaria es un producto obtenido a partir de chapa laminada en caliente mediante procesamiento a presión en frío.
Debido al laminado en frío de múltiples pasadas, la calidad de la superficie es mejor que la de la lámina laminada en caliente y se pueden obtener buenas propiedades mecánicas después del tratamiento térmico.
1. Clasificación del uso de láminas laminadas en frío ordinarias Según las diferentes necesidades de los fabricantes, las láminas laminadas en frío generalmente se dividen en: láminas laminadas en frío generales, láminas laminadas en frío de estampación, embutición profunda, extra profunda. Láminas laminadas en frío de embutición y embutición ultraprofunda, generalmente entregadas en bobinas y láminas planas, el espesor se expresa en milímetros, el ancho es generalmente de 1000 mm y 1250 mm, y la longitud es generalmente de 2000 mm y 2500 mm.
2. Los grados comunes de láminas laminadas en frío ordinarias son: Q195, Q215, Q235, 08AL, SPCC, SPCD, SPCE, SPCEN, ST12, ST13, ST14, ST15, ST16, DC01, DC03, DC04, DC05, DC06, etc. .;ST12: indica el grado de acero más común, que es básicamente igual a los grados Q195, SPCC, DC01;ST13/14: indica el grado de acero de estampación, que es básicamente el mismo que los grados 08AL, SPCD, DC03/04;ST15/16: indica que es un acero de calidad para estampación, básicamente igual que los grados 08AL, SPCE, SPCEN, DC05/06.
3. El método de representación del tamaño del grado de lámina laminada en frío ordinaria, como ST12 producida por Anshan Iron and Steel, 1*1250*2500/C, expresado como: lámina en frío ordinaria de grado ST12, espesor 1 mm, ancho 1250 mm, longitud Bobina de 2500 mm o C.La apariencia está finamente empaquetada en hierro blanco y las propiedades mecánicas son los grados de acero más comunes y básicos, que solo se pueden usar para doblar y formar, no para estampar.Se utiliza para mordidas mecánicas, como carcasas de refrigeradores, tanques de combustible de vehículos, etc. Los productos superiores a ST13 se utilizan en industrias que requieren embutición profunda, como la fabricación de automóviles, tanques de combustible para motores diésel, etc. El tipo específico a utilizar depende del Requisitos de embutición profunda.
La diferencia entre ST12 y SPCC: las propiedades mecánicas de los dos productos son casi las mismas, pero el método de recocido es diferente.Las propiedades de tracción de los materiales ST12 son relativamente más fuertes que las del SPCC.Material estándar JIS japonés que significa SPCC: S significa acero (Acero), P significa placa (Placa), C significa frío (Frío), C significa comercial (Comercial), que es el estándar JIS japonés.Para asegurar la resistencia a la tracción, agregue T al final del grado: SPCCT.SPCD: representa láminas y tiras de acero al carbono laminadas en frío para estampado, que equivalen al acero estructural al carbono de alta calidad de China 08AL (13237).SPCE: representa láminas y tiras de acero al carbono laminadas en frío para embutición profunda, que equivale al acero de embutición profunda de China 08AL (5213).Para garantizar la no puntualidad, agregue N al final de la calificación para ser SPCEN.Código de templado y revenido de láminas y tiras de acero al carbono laminadas en frío: el estado de recocido es A, el templado y revenido estándar es S, la dureza 1/8 es 8, la dureza 1/4 es 4, la dureza 1/2 es 2 y la dureza total es 1. Código de procesamiento de superficie: el laminado con acabado mate es D, el laminado con acabado brillante es B. Por ejemplo, SPCC-SD representa una lámina de carbón laminada en frío de uso general con enfriamiento y revenido estándar y laminado con acabado mate.Otro ejemplo es SPCCT-SB, que significa enfriamiento y revenido estándar, procesamiento brillante y lámina de carbón laminada en frío que requiere propiedades mecánicas garantizadas.Otro ejemplo es SPCC-1D, que representa una lámina de acero al carbono laminada en frío con acabado mate duro.
El método de representación del grado de acero para estructura mecánica es: S + contenido de carbono + código de letras (C, CK), en el que el contenido de carbono está representado por el valor intermedio * 100, la letra C representa carbono y la letra K representa acero. para carburar.Como la bobina de nudo de carbono S20C, su contenido de carbono es del 0,18 al 0,23 %.El significado de los materiales estándar GB chinos se divide básicamente en: Q195, Q215, Q235, Q255, Q275, etc.Q representa la primera letra del pinyin chino de la palabra "Qu" para el límite elástico del acero, y 195, 215, etc. representan el valor del límite elástico.En términos de composición química, grados de acero con bajo contenido de carbono: Q195, Q215, Q235, Q255, Q275 Cuanto mayor sea el contenido de carbono y el contenido de manganeso, más estable será su plasticidad.
2. La introducción de chapa de acero galvanizada en caliente (blanco plateado) se produce mediante un proceso continuo de galvanización en caliente con tiras de acero laminadas en caliente o tiras de acero laminadas en frío como sustrato, lo que puede evitar la superficie de la placa de acero delgada y el acero. Tira contra la corrosión y la oxidación.Las láminas galvanizadas en caliente se suministran en placas planas rectangulares después del corte transversal;Las bobinas galvanizadas en caliente se suministran en bobinas después del bobinado.Debido a los diferentes sustratos utilizados, las láminas de acero galvanizadas en caliente se pueden dividir en láminas y bobinas galvanizadas laminadas en caliente y láminas y bobinas galvanizadas en caliente laminadas en frío, que se utilizan principalmente en construcción, electrodomésticos, automóviles, contenedores. transporte e industrias domésticas.Especialmente en la construcción de estructuras de acero, fabricación de automóviles, fabricación de ventanas de acero y otras industrias.
1. Las características de la chapa de acero galvanizada en caliente son una fuerte resistencia a la corrosión, buena calidad de la superficie, favorable para el procesamiento profundo, económica y práctica, etc.
2. La clasificación y los símbolos de las láminas de acero galvanizado en caliente se dividen en: propósito general (PT), compromiso mecánico (JY), embutición profunda (SC), envejecimiento de embutición súper profunda (CS), estructura (JG) según el rendimiento del procesamiento;El peso se divide en: la superficie de zinc puro se divide en: 100/100 (el peso de la capa de zinc es inferior a 100 g/m2), 120/120, 200/200, 275/275, 350/350, 450/450, 600/600 ;superficie de aleación de zinc-hierro Dividido en: 90/90 (el peso de la capa de aleación de zinc-hierro es inferior a 90 g/m2), 100/100, 120/120, 180/180;según la estructura de la superficie: lentejuela normal Z, lentejuela pequeña X, lentejuela lisa GZ, aleación de zinc-hierro XT;Según la calidad superficial, se divide en: I grupo (I), II grupo (II);Según la precisión dimensional, se divide en: precisión avanzada A, precisión ordinaria B;Según el tratamiento de la superficie, se divide en: pasivación con ácido crómico L, aceite de recubrimiento Y, pasivación con ácido crómico más aceite LY.
Chapa de acero galvanizada en caliente Baosteel: Galvanización en caliente Fase II de Baosteel La galvanización en caliente Fase II de Baosteel se produce mediante galvanización por inmersión continua de acero laminado en tándem en frío o en tándem en caliente en la unidad 2030 para uso general o estructural.
El alcance del suministro de la segunda fase de galvanizado en caliente: espesor (0,3-0,3) ancho (800-1830) largo (placa 1000-6000, diámetro interior de la bobina 610) unidad mm.
La galvanización en caliente de segunda etapa se divide según la estructura de la superficie: Z significa lentejuela normal, N significa lentejuela cero, X significa lentejuela pequeña y G significa lentejuela suave.
La galvanización en caliente de segunda etapa se divide según el tratamiento de la superficie: L significa pasivación con ácido crómico, Y significa lubricación, LY significa pasivación con ácido crómico + lubricación es principalmente para reducir o evitar el óxido blanco durante el transporte o almacenamiento.